Aufstieg: Der Hafen von Brownsville macht einen Sprung in der Rangliste

Laut dem jüngsten Bericht des US Army Corps of Engineers, in dem die 150 besten Seehäfen des Landes aufgeführt sind, wurden im Hafen von Brownsville im Jahr 2021 wesentlich mehr Güter auf dem Wasserweg umgeschlagen als im Jahr 2020.

In Bezug auf die Beförderung von Fracht auf dem Wasser rückte der Hafen landesweit von Platz 66 im Jahr 2020 auf Platz 55 vor, heißt es in dem Bericht, in dem festgestellt wurde, dass der Hafen im Jahr 2021 8,9 Millionen Tonnen Fracht über seine Wasserstraßen beförderte, verglichen mit 6,7 Millionen Tonnen im Jahr 2020. eine Steigerung um 30 %.

USACE berichtete, dass der Hafen im Jahr 2021 1.854 Schiffsanläufe beherbergte, fast 11 % mehr als die Gesamtzahl von 1.671 im Jahr 2020. Der Bericht trägt den Titel „US Coastal and Inland Navigation System: 2021 Transportation Facts & Information“.

Stahl, Windenergiekomponenten und flüssige Massengüter gehören zu den wichtigsten Geschäftsquellen des Hafens, da er an der Kreuzung wichtiger Schifffahrtsrouten zwischen den Vereinigten Staaten und Mexiko liegt. Der Hafen schlägt mehr Stahl nach Mexiko um als jeder andere US-Hafen und ist der einzige Tiefseehafen direkt an der Grenze zwischen den USA und Mexiko.

Stahlbrammen sind nach wie vor das wichtigste Handelsgut des Hafens im Hinblick auf das Frachtvolumen und machen den Großteil der 15,2 Millionen Tonnen Fracht aus, die der Hafen im Jahr 2022 umgeschlagen hat, und übertreffen damit seinen bisherigen Rekord von 13,8 Millionen Tonnen im Jahr 2021.

„Der Hafen von Brownsville ist angekommen, und wir sind schon eine Weile hier“, sagte Hafendirektor und CEO Eduardo Campirano. „Wir beginnen, die schrittweisen Auswirkungen zu erkennen, die das kontinuierliche Wachstum in der Region, unserer Gemeinde und dem gesamten Bundesstaat Texas hatte. Wir sind stolz auf diese Leistung und unseren Geschäftspartnern dankbar, die uns dabei geholfen haben, diese Kennzahlen zu erreichen.“ "

Forza Steel mit Sitz in Nuevo Leon, Mexiko, baut im Hafen am State Highway eine Produktionsanlage im Wert von 60 Millionen US-Dollar. 48 in der Nähe des Keppel AmFELS-Hofes. Forza, das auf die Herstellung von Kohlenstoffstahl spezialisiert ist, plant, diesen Sommer die Ausrüstung zu installieren, um den Walzwerksbetrieb am Standort aufzunehmen.

Der Hafen von Harlingen gehörte zu den 150 US-amerikanischen Häfen und 12 texanischen Häfen, die im USACE-Bericht abgedeckt wurden, und belegte den 106. Platz.

Dem Bericht zufolge hat der Hafen von Harlingen im Jahr 2020 mehr als 2,5 Millionen Tonnen Seefracht entlang seiner Docks und seines Kanals transportiert, was einem Anstieg von 48 % gegenüber dem Vorjahr entspricht. Laut USACE ist die Tonnage auf dem Wasserweg in den letzten fünf Jahren um 195 Prozent und der Binnenschiffsverkehr um 95 Prozent gestiegen, während die Gesamttonnage von 2020 bis 2021 um 113 Prozent gestiegen ist.

Der Bericht stufte Texas mit mehr als 600 Millionen Tonnen beförderter Fracht nach Bundesstaaten an erster Stelle im Güterverkehr auf dem Wasserweg ein.